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从实际案例来看，韩国财政部长崔相穆表示，若国际油价攀升至每桶120美元，韩国政府考虑将公务车辆限行措施扩展至普通民众。
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更深入地研究表明，2025年减值损失同比下降13.5%，减少约38.15亿元，为净利润下滑提供重要缓冲。若无此缩减，营业利润降幅将超过营收跌幅，净利润降幅会高于14.85%。
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